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關於徹底解決深圳塞車問題的思考(2017.10)

發布日期:2017-10-27

☉文/張世忠

治理城市塞車是一道世界難題。一些發達國家的現代城市,因塞車帶來的痛苦和損失,比深圳嚴重得多。深圳如果治塞成功,無疑是對世界的一大貢獻。現在,是深圳徹底解決塞車問題的最好時機。


深圳的塞車,進入「高峰期」有若干年了,正在加速向「全天候」靠攏。


由此產生了一連串問題:白領階層,疲於奔命;公務人員,改時上班;約會違時,家常便飯;開會遲到,屢見不鮮;救護車上,心急如焚;趕乘飛機,提心吊膽;的士司機,收入縮水;外地車輛,禁止進城;交管民警,苦在心頭;謀事在人,成事在天。


所有這些,無情地衝擊着人們的「銳氣」。其中,經濟損失,尤為驚人!


《深圳晚報》於2016年7月15日,對上半年的情況作了報道。說,人均損失4357元,即年人均損失8714元。報道未說按多少人平均。如按1000萬人平均,年損失870多億元。如按2000萬人平均,則年損失1740多億元。這裡面,還未包括政府治塞投入的大量人力、物力、財力所造成的損失。


問題關鍵:由治與不治決定


如果塞車沒有終日,這些問題和經濟損失,年復一年,堆積如山,「雪球」越滾越大,永無止境,是實實在在的其害無窮。上述問題,受到了各個方面的關切。


深圳市政府發出關於實施小汽車增量調控管理的通告,並同時加強了交通秩序的管理。這是世界上所有城市,在「高峰期」到來時,通常所採取的措施。


但實踐證明,這些措施,只能減緩「高峰期」向「全天候」靠攏的速度,對解決塞車問題不具任何意義。確切地說,這些是維塞措施,不是治塞措施。


有人說,世界上沒有一個城市,能夠徹底解決塞車問題,深圳也不例外。


對這種說法,本人不敢苟同。世界上原來不是沒有現代的深圳嗎?為什麼現在有了呢?


關鍵問題,不是能不能,而是治不治,能不能是由治不治決定的。


治塞的前提,是要搞清楚塞車的原因,為什麼會塞車?


現在,人們都將塞車的原因,歸罪於車輛數量的不斷增加,這是不正確的。


塞車真正原因和解決辦法


塞車的真正原因,是道路有障礙,不通暢。如果道路是通暢的,車輛都可以不停地向前行駛,何來塞車?車輛數量的不斷增加,與塞車有何關係?

道路的障礙是什麼?是十字路口的交通燈。紅燈一亮,車輛就必須停下來,排隊等待綠燈放行。加上其他各個十字路口紅燈的連鎖反應,車隊越排越長,塞車由此形成。找準了原因,便有了解決的辦法。辦法是六個字:破障、立暢、建庫。


破障。就是將十字路口的交通燈廢除。


立暢。就是在廢除了交通燈之後,採取有效措施,確保車輛行駛和行人過馬路通暢。這是能否徹底解決塞車問題的關鍵。


一,在十字路口建設交叉立體通道。可根據地形選擇上平下斜,或上拱下平,或上拱下斜的形式。空間高度,以消防車能夠通過為準。在條件允許的前提下,建上拱下斜的最為理想。如設計施工得好,將是城市一道亮麗的風景線。


交叉立體通道建成後,直行和右行的車輛,可以直接前往。左行的車輛,在通過交叉立體通道後,從前方調頭口調頭往右走。


二,不適合建交叉立體通道的十字路口,予以封閉,使之成為丁字路口。改為丁字路口後,需直行和左行的車輛,在右轉之後,從調頭口調頭前往。


三,在車輛進入調頭口之前的適當路段,設立緩駛、禮讓、拉鍊式行車區,以方便司機選擇行車路線。


四,取消斑馬線,馬路實行全封閉,禁止行人從路面上通過馬路。


五,選擇適當的路段,在合理的距間,建設人行隧道和人行天橋。可多建人行隧道,少建人行天橋。人行隧道,除十字路口建大型的之外,其餘都建小型的,行人可以通過即可。


建庫。就是建設足夠的停車庫、停車場和停車大樓。做到車輛不但有「宿舍」可住,而且外出有「酒店」落腳。從而使城市擁有與之相適應的汽車容量。同時,可以杜絕人們在馬路邊上停車,提高馬路的使用率,保持應有的行車速度,和良好的行車秩序。


為使道路絕對暢通,除了採取上述幾項主要措施之外,還應有一定的輔助性措施配合。例如,狹窄的道路設為循環式單行線;及時妥善地處理好交通事故;嚴禁在馬路邊上停車,等等。


以上所有解決塞車的措施,歸結到一點,就是要廢除交通燈,建設城市無障礙道路。


城市無障礙道路的實現,將是現代城市交通的一個質的飛躍。標誌着現代城市交通進入了一個嶄新的時代,具有深遠的歷史意義。


治塞是一道世界難題。一些發達國家的現代城市,因塞車帶來的痛苦和損失,比深圳嚴重得多。例如,美國100座大城市,其中95座嚴重塞車。每年因此損失1700億至2萬億美元。他們多少年來,望塞興歎,無可奈何。深圳如治塞成功,無疑是對世界的一大貢獻。


「多少事,從來急;天地轉,光陰迫。一萬年太久,只爭朝夕。」現在,是深圳徹底解決塞車問題的最好時機。不然,到了車行速度不如人行速度的時候,積重難返,就太晚了。


深圳是一座改革開放城市,改革是深圳的靈魂。我們完全有理由相信,深圳將會在治塞的改革中,敢為人先,再放異彩。將深圳建設成為一座人人嚮往的世界一流的美好城市。
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